Ķīna ir ne tikai liela elektrisko transportlīdzekļu ražotāja, bet arī liela eksportētāja.Ķīnas attīstībaelektriskais transportlīdzeklisnozare ir diezgan nobriedusi, šobrīd aizņemot 70% no pasaules tirgus daļas.Pēc epidēmijas uzliesmojuma Ķīnas elektrisko transportlīdzekļu un velosipēdu eksports ir ievērojami palielinājies.Īpaši tādās valstīs kā Krievija un Eiropa un Amerika.Kāds ir iemesls tik spēcīgai izaugsmei elektrisko velosipēdu nozarē?
01
Velosipēdu pārdošanas apjoms gan vietējā, gan starptautiskajā tirgū ir strauji pieaudzis, pasūtījumiem krietni pārsniedzot ražošanas jaudu
Dati liecina, ka Krievijai Ķīnā ir liels pieprasījums pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem un velosipēdiem.Elektrisko transportlīdzekļu tirdzniecība unvelosipēdieksportētais uz Krieviju 2022. gadā salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu pieauga par 49%.Saskaņā ar Krievijas uzņēmumu datiem elektromobiļu un velosipēdu pārdošanas apjomi Krievijā šogad ir 60 reizes lielāki nekā pērn.
Šī ievērojamā izaugsme notika ne tikai Krievijā, bet arī izplatījās ASV un Eiropas valstīs.Kopš februāra strauji pieaudzis no Eiropas uz Ķīnu ievesto elektrisko transportlīdzekļu un velosipēdu skaits, un pasūtījumi jau mēnesi stāvējuši rindā.
Dati liecina, ka ievērojami pieauguši arī velosipēdu pārdošanas apjomi Spānijā un Itālijā.Spānija ir 22 reizes, Itālija ir 4 reizes.Lai gan elektrisko transportlīdzekļu un velosipēdu pārdošanas apjomi Itālijā nav būtiski palielinājušies, to elektrisko skrejriteņu pārdošanas apjoms ir palielinājies gandrīz 9reizes, pat augstāks nekā Apvienotajā Karalistē un Francijā.Jo vairāk pārdošanas, jo vairāk produkcijas.Dati arī liecina, ka Ķīna ir pabeigusi gandrīz 90 miljonus elektrisko velosipēdu, kas ir ievērojams pieaugums salīdzinājumā ar to pašu periodu pērn.Saskaņā ar datiem, piegāde noelektriskie velosipēdiEiropas tirgū joprojām ir deficīts.
ASV piedzīvoja arī nopietnu elektrisko velosipēdu trūkumu un nebijušu elektrisko velosipēdu sprādzienu.Tiek ziņots, ka elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjomi ASV sasnieguši divas līdz trīs reizes ierasto līmeni.
02
Epidēmijas dēļ cilvēki mēdz ceļot izkliedēti, izraisot lielu pieprasījumu pēc augstas klases elektriskajiem velosipēdiem kā pārvietošanās līdzekli.
Nozares speciālisti apgalvo, ka būtisks iemesls, kāpēc velosipēdu industrija ir spējusi pacelties pret šo tendenci, ir tas, ka epidēmijas dēļ cilvēki mēdz izklīdināt ceļojumus, tādējādi radot lielu pieprasījumu pēc velosipēdiem transportēšanai.Turklāt epidēmija ir likusi daudziem cilvēkiem gan mājās, gan ārvalstīs mainīt izklaides un fitnesa veidus uz riteņbraukšanu, vēl vairāk veicinot velosipēdu pārdošanas pieaugumu.
03
Elektriskie velosipēdi ir kļuvuši par galveno eksporta pārdošanas spēku, un pakāpeniski palielinās augstākās klases modeļu īpatsvars
Saprotams, ka ir skaidra tendence izmantot augstas klases elektriskos velosipēdu izstrādājumus, pakāpeniski pieaugot augstas klases transportlīdzekļu īpatsvaram, kas galvenokārt sastāv no litija akumulatoriem.Elektrisko velosipēdu izstrādājumi kļūst daudzveidīgāki un modernāki.Augstākās klases izstrādājumi, ko pārstāv litija jonu elektriskie velosipēdi, veido 13,8% no kopējās elektrisko velosipēdu ražošanas apjoma, un gada produkcija ir gandrīz 8 miljoni vienību, sasniedzot jaunu rekordu.
Pašlaik Ķīna pēta un formulē vadlīnijas, kā paātrināt tradicionālo elektrisko transportlīdzekļu nozares pārveidi un modernizāciju, koncentrējoties uz augstākās klases, viedām un videi draudzīgām tehnoloģijām, lai tradicionālo elektrisko transportlīdzekļu nozari virzītu uz vidējo uz augstāko līmeni.
Izlikšanas laiks: 10.04.2023