ມຸ່ງໜ້າໄປສູ່ຄວາມປອດໄພ, ໃສ່ໝວກກັນກະທົບ

ຄວາມສ່ຽງ:
2020-1973: ອັດຕາການບາດເຈັບຂອງລົດຖີບຫຼຸດລົງ 35% ນັບຕັ້ງແຕ່ກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພຂອງລົດຖີບບັງຄັບຂອງ CPSC ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນປີ 1976.

2021: ການບາດເຈັບທີ່ຄາດຄະເນ 69,400 ລົດຖີບ ແລະອຸປະກອນເສີມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການບາດເຈັບຫົວ, ແຍກຕ່າງຫາກຈາກກິລາ, ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວຢູ່ໃນພະແນກສຸກເສີນສໍາລັບທຸກເພດທຸກໄວ (ບໍ່ລວມລົດຖີບທີ່ໃຊ້ພະລັງງານ).

ເຄັດລັບເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພ:
ໃສ່ມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ
ນັ່ງໃຫ້ສະເໝີກັນລະຫວ່າງຫູຂອງເຈົ້າ ແລະວາງເທິງຫົວຂອງເຈົ້າ.

ໃສ່ມັນຕ່ຳໃສ່ໜ້າຜາກຂອງເຈົ້າ — ລວງກວ້າງ 2 ນິ້ວເໜືອກົກຕາຂອງເຈົ້າ.

ຮັດສາຍຄາງໃຫ້ແໜ້ນ* ແລະປັບຜ້າປູພາຍໃນເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ ແລະປອດໄພ.
* ສະເພາະໃສ່ໝວກກັນກະທົບລົດຖີບ.

ໄດ້ຮັບປະເພດຫມວກກັນກະທົບທີ່ຖືກຕ້ອງ:
ມີຫມວກກັນກະທົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບກິດຈະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຫມວກກັນກະທົບແຕ່ລະຊະນິດແມ່ນເຮັດເພື່ອປົກປ້ອງຫົວຂອງທ່ານຈາກການບາດເຈັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກິດຈະກໍາສະເພາະ.

ກວດເບິ່ງປ້າຍ:
ໝວກກັນກະທົບຂອງເຈົ້າມີປ້າຍຢູ່ທາງໃນທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນກົງກັນບໍ
ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງລັດຖະບານກາງຂອງ CPSC?ຖ້າບໍ່, ຢ່າໃຊ້ມັນ.
ລາຍງານໝວກກັນກະທົບໃຫ້ CPSC ທີ່www.SaferProducts.gov.
ປ່ຽນ​ແທນ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​:
ປ່ຽນໝວກກັນກະທົບຫຼັງຈາກກະທົບໃສ່ໝວກກັນກະທົບ, ເພື່ອລວມເຖິງການລຸດລົງ.ຫມວກກັນກະທົບແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້ຄັ້ງດຽວແລະຜົນກະທົບໂດຍທົ່ວໄປສາມາດຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບສູງສຸດທີ່ຫມວກກັນກະທົບໂດຍສະເພາະສາມາດສະຫນອງໄດ້.ທ່ານອາດຈະບໍ່ເຫັນຄວາມເສຍຫາຍ.ຮອຍແຕກໃນແກະ, ສາຍທີ່ສວມໃສ່ ແລະ ແຜ່ນແພທີ່ຂາດຫາຍໄປ ຫຼືສ່ວນອື່ນໆ ຍັງເປັນເຫດຜົນທີ່ຈະປ່ຽນໝວກກັນກະທົບໄດ້.